Serwis
Współpraca
Serwis
Współpraca
Innowacje, które łączą wydajność, osiągi i bezpieczeństwo.
Dedykowana technologia hybrydowa GWM (DHT) łączy silnik benzynowy 1.5T o wysokiej sprawności, inteligentny moduł napędu hybrydowego i baterię o dużej mocy. Efekt to napęd, który godzi niskie zużycie paliwa z osiągami — w mieście i w trasie.
GWM konsekwentnie inwestuje w badania i rozwój, opierając się na globalnej sieci ośrodków R&D w Chinach, Europie, Azji i Ameryce Północnej. Dzięki temu nasze auta i technologie spełniają zróżnicowane wymagania regulacyjne, środowiskowe i użytkowe na rynkach całego świata.
23 000+
Inżynierów i badaczy
w globalnej sieci R&D
~30 000
Przyznanych patentów
blisko 50 000 zgłoszeń
250 000 m²
Centrum R&D
w siedzibie głównej GWM
Zaawansowane stanowiska badań kompatybilności elektromagnetycznej spełniają normy UE, Chin i Ameryki Północnej, a raporty z testów są uznawane w ponad 70 krajach. Warunki elektromagnetyczne zarejestrowane na drogach — także w Europie — odtwarzamy w laboratorium, co pozwala szybko diagnozować i precyzyjnie stroić nasze auta.
Dedykowane komory półbezechowe pozwalają kompleksowo badać hałas, wibracje i komfort akustyczny aut spalinowych oraz elektrycznych. To dzięki nim kabiny GWM są cichsze, a jazda płynniejsza — na każdym etapie rozwoju modelu.
Tunel klimatyczny zaprojektowany według międzynarodowych standardów symuluje temperatury od −40°C do +60°C, wiatr do 250 km/h, pełne spektrum promieniowania słonecznego oraz deszcz i śnieg. Od śródziemnomorskich upałów po nordycką zimę — europejskie warunki drogowe odtwarzamy niezależnie od pory roku.
Wielkoskalowe laboratorium testów zderzeniowych pod różnymi kątami symuluje złożone scenariusze wypadków, łącząc badania bezpieczeństwa czynnego i biernego. To tu walidujemy hamowanie awaryjne i sekwencje kolizji, rozwijając systemy bezpieczeństwa nowej generacji.
GWM rozwija globalną sieć inteligentnych fabryk zaprojektowanych z myślą o jakości, wydajności i powtarzalności. Zautomatyzowane linie i cyfrowa kontrola każdego etapu produkcji sprawiają, że każdy egzemplarz spełnia te same wyśrubowane standardy — niezależnie od tego, gdzie powstaje.
Architektura badawczo-rozwojowa GWM obejmuje ośrodki w Chinach, Europie, Azji i Ameryce Północnej — m.in. w Niemczech, Austrii, USA, Indiach, Japonii i Korei Południowej. Produkcję zapewnia 10 pełnoprocesowych fabryk w Chinach, 3 zagraniczne zakłady pełnoprocesowe — w Eurazji, Tajlandii i Brazylii — oraz sieć fabryk montażowych KD, m.in. w Ekwadorze, Uzbekistanie i Pakistanie.
W 2022 roku Great Wall Motor potwierdził kierunek rozwoju inicjatywą „Rock the World with Our GIFT” (Smart Green Technology for the Future). Jej fundamentem są wartości: antykorupcja, uczciwość, innowacyjność, otwartość na zmiany i dzielenie się — oraz zasada, by każdego dnia być odrobinę lepszym. Cel jest jasny: rozwój zorientowany na użytkownika i pozycja globalnej firmy inteligentnych technologii.
Transformacja GWM obejmuje także energię wodorową: kluczowe komponenty systemów wodorowych rozwijamy samodzielnie, jako jedyny producent motoryzacyjny w Chinach z kompletem technologii w całym łańcuchu przemysłowym. Równolegle budujemy system łączący fotowoltaikę, magazyny energii i technologie wodorowe — wspieramy przejście na zieloną energię i cele neutralności klimatycznej.
Skuteczność naszych technologii potwierdzają niezależne testy i międzynarodowe wyróżnienia — od pięciogwiazdkowych ocen bezpieczeństwa ANCAP po nagrody za design i innowacje.
